চীন ভারতের সীমান্ত সংলগ্ন এলাকায় একযোগে ১১টি জে-২০ স্টিলথ যুদ্ধবিমান স্থাপন করেছে

চীন পঞ্চম প্রজন্মের জে-২০ 'মাইটি ড্রাগন' স্টিলথ যুদ্ধবিমান নিয়োগে একটি বড় পদক্ষেপ নিয়েছে। সাটেলাইট বিশ্লেষণ সংস্থা ভ্যান্টর প্রকাশ করেছে যে সীমান্তবর্তী উচ্চভূমির সামরিক ঘাঁটিতে অন্তত ১১টি এই ধরনের উন্নত বিমান চীনা বিমানবাহিনী স্থাপন করেছে। এই স্থাপনা শিনজিয়াং এবং তিব্বত উভয় অঞ্চলে অবস্থিত গুরুত্বপূর্ণ সামরিক বিমানঘাঁটিতে চিহ্নিত হয়েছে।

শিনজিয়াংয়ের হোতান বিমানঘাঁটিতে জুলাইয়ের ৯ তারিখে গৃহীত উপগ্রহ চিত্রে সাতটি জে-২০ এক সারিতে পার্ক করা অবস্থায় দেখা যায়। এই সুবিধাটি ভারতের লাদাখ অঞ্চলের লেহ শহর থেকে মাত্র ৩৮৯ কিলোমিটার এবং দৌলত বেগ ওল্ডি বিমানঘাঁটি থেকে ২৪৫ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। তিব্বতের দামশুং বিমানঘাঁটিতে একই সময়ে চারটি অতিরিক্ত জে-২০ বিমান স্থাপিত হয়েছে, যা অরুণাচল প্রদেশের তাওয়াং এলাকা থেকে ৩৪৪ কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে রয়েছে।

চীনা বিমানঘাঁটিতে একসাথে এই পরিমাণে জে-২০ যুদ্ধবিমান মোতায়েনের ঘটনা বাণিজ্যিক স্যাটেলাইট চিত্রে এটিই প্রথমবার পরিলক্ষিত হয়েছে বলে জানা যাচ্ছে। ভারতীয় বিমানবাহিনী এ সম্পর্কে এখন পর্যন্ত কোনো সরকারি বক্তব্য প্রদান করেনি।

ভারতীয় প্রতিরক্ষা বিশেষজ্ঞ ও নিউস্পেসের সহ-প্রতিষ্ঠাতা সমীর জোশী এই মোতায়েনের অর্থ ব্যাখ্যা করেন। তার মতে, হোতান এবং দামশুং বিমানঘাঁটিতে জে-২০ বিমানের উপস্থিতি প্রমাণ করে যে চীনা বিমানবাহিনী এখন সীমান্ত সংলগ্ন পাহাড়ি অঞ্চলের ঘাঁটি থেকে পঞ্চম প্রজন্মের স্টিলথ বিমান নিয়মিত পরিচালনা করতে সক্ষম। এটি শুধুমাত্র সামরিক শক্তি প্রদর্শনের চেয়ে বেশি কিছু - এটি দীর্ঘমেয়াদী স্থায়ী সামরিক উপস্থিতির ইঙ্গিত বহন করে।

জে-২০ বিমানের প্রধান সুবিধা এর স্টিলথ প্রযুক্তিতে নিহিত, যা ঐতিহ্যবাহী রাডার সিস্টেমে সনাক্ত করা অত্যন্ত কঠিন করে তোলে। প্রতিরক্ষা বিশ্লেষকদের অনুযায়ী, এই অনন্য ক্ষমতা চতুর্থ প্রজন্মের উন্নত যুদ্ধবিমানের সাপেক্ষে উল্লেখযোগ্য কৌশলগত সুবিধা প্রদান করে। ভারত বর্তমানে কোনো স্বদেশী স্টিলথ বিমান তৈরি করেনি এবং অ্যাডভান্সড মিডিয়াম কমব্যাট এয়ারক্রাফট প্রকল্প সম্পন্ন হতে আরও দশ বছর বা তার বেশি সময় প্রয়োজন বলে অনুমান করা হচ্ছে।

চীনের জে-২০ বিমান বহর দ্রুত সম্প্রসারিত হচ্ছে যা আঞ্চলিক ভারসাম্যে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলছে। সংরক্ষণ বিশ্লেষকদের তথ্য অনুযায়ী, ২০১৯ সালে চীনের কাছে প্রায় ৫০টি জে-২০ ছিল যা ২০২২ সালের শেষ নাগাদ প্রায় দ্বিগুণ হয়ে ২০০-এ পৌঁছেছে। বর্তমান উৎপাদন হার বিবেচনা করলে ২০২৫ সালের শেষে বার্ষিক উৎপাদন প্রায় ১২০টিতে পৌঁছেছে এবং ২০২৬ সালের মধ্যভাগে চীনের মোট জে-২০ বহর ৩০০ থেকে ৫০০টির মধ্যে অনুমান করা হচ্ছে। যুক্তরাজ্যের রয়্যাল ইউনাইটেড সার্ভিসেস ইনস্টিটিউট পূর্বাভাস দিচ্ছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে এই সংখ্যা এক হাজারে পৌঁছাতে পারে।

ভারতীয় বিমানবাহিনীর অবসরপ্রাপ্ত এয়ার মার্শাল নর্মদেশ্বর তিওয়ারি চীনের উৎপাদন ক্ষমতা সম্পর্কে মন্তব্য করেছেন। বছরে শতাধিক যুদ্ধবিমান তৈরির এই সক্ষমতা চীনের সামরিক-শিল্প খাতের প্রযুক্তিগত পরিপক্বতা এবং শক্তিশালী সরবরাহ শৃঙ্খলের স্পষ্ট প্রমাণ বলে তিনি মনে করেন।

ভারত বর্তমানে তার বিমানবাহিনীকে আধুনিকীকরণের জন্য বিভিন্ন পদক্ষেপ গ্রহণ করছে। দেশটির কাছে ৩৬টি রাফায়েল বিমান রয়েছে যা দুটি স্কোয়াড্রনে বিতরণ করা হয়েছে। এর সাথে ভারত রাফায়েলের ২৬টি নৌ সংস্করণ অর্ডার করেছে এবং বিমানবাহিনীর জন্য আরও ১১৪টি রাফায়েল সংগ্রহের আলোচনা চলমান রয়েছে। ভারতের বিমান বহরে ২৬০টিরও বেশি সুখোই-৩০ এমকেআই রয়েছে এবং সাথে মিরাজ-২০০০ ও মিগ-২৯ যুদ্ধবিমানও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।